汽车改装短弹簧-亚博im

 
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汽车改装短弹簧
来源：天津弹簧网 | 作者:litann | 发布时间: 2014-07-11 | 1299 次浏览 | 分享到:
汽车弹簧具有可伸长压缩的特性，它的功能是汽车经过不平路面时所产生的弹跳吸收和释放的作用，从而减少车辆弹跳的幅度，促使车轮能尽可能的与路面保持好的接触免是车辆更为稳定。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播出来。
渐进型弹簧的特性：
一般原厂车型使用的渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，它的好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分更好的吸收路面的起伏，让驾驶员驾驶中更为舒适，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，尽可能的保持稳定。可是这种原厂弹簧的缺点是操控感受很自然，在高速过弯的时候比较硬车身倾斜大一些，但是毕竟是原厂设计。
 
线性弹簧的特性：
线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。
另外一些赛车与改装车会在较硬的线性弹簧上增加一个较细较软的小型辅助弹簧，这种组合式弹簧除可以增加舒适性外还能在主弹簧受压回弹时减少回弹力度，防止主弹簧因此脱离弹簧座。
 
短弹簧的特性：
短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。
 
更换短弹簧是降低车身高度最实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个不错的选择，当然，一分价钱一分货，短弹簧对操控性能的改善很有限，而且还有很多弊端，在购买时一定要明确自己的目的，不然到时候安装完达不到预想的效果，造成不必要的浪费就悲催了。

 
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